CMTC solicita e SMT promove melhorias em trajetos de linhas

A Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos – CMTC- está desde o dia 14 de setembro avaliando o desempenho de linhas do transporte público que tiveram o trajeto alterado pelos desvios no trânsito promovidos pela Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade-SMT. As mudanças oferecem hoje um novo desenho para o tráfego da Região Sul da cidade, sendo necessárias para o atendimento às obras do complexo viário da  Avenida Jamel Cecílio.

Ao todo são 12 linhas (veja quadro) que antes de o início da construção do viaduto e da trincheira já apresentavam desempenho de velocidade mais lento. O motivo para a baixa velocidade sempre foi o fluxo intenso de veículos na região em horários considerados de pico, razão que motivou a Prefeitura de Goiânia às intervenções no trânsito como neste trecho da Jamel Cecílio, o da trincheira da Rua 90 com a Rua 136, o prolongamento da Marginal Botafogo, a construção de um viaduto na BR-153 para atender o fluxo com destino ao Jardim Novo Mundo e também a construção de cinco corredores preferenciais para o ônibus do transporte público com orçamento para a instalação de dois novos corredores (T-9, 24 de Outubro/Independência) e a continuidade de outros três (T-63, 85 e T-7).

Neste cenário de obras e de desvios no trânsito, necessário para melhorar o conceito cidades para pessoas, que o ir e vir oferecido pelo serviço de transporte público tem sofrido com atrasos. Pelo estudo realizado pela CMTC, algumas linhas computam atrasos de até 40 minutos a mais no tempo de deslocamento. Esse diagnóstico também veio com soluções técnicas para questões de tráfego nesses locais interditados e que foram apresentadas para a SMT e realizadas a contento. Confira o que foi sugerido pela CMTC e já concluído:

-Aumentar o tempo semafórico no cruzamento da Rua PL-03 com Av. Jamel Cecílio em 15 segundos para quem vem pela Rua PL-03;

– Instalação de placas proibindo parar/estacionar ao longo da Rua PL-08 nos dois lados;

-Instalação de placas proibindo parar/estacionar do lado direito da na Av. Botafogo, entre Av. Leopoldo de Bulhões e Rua 1001 no sentido da Av. 2º Radial;

-Retirar semafórico do cruzamento da Av. Botafogo com Av. Leopoldo de Bulhões sentido Av. 2ª Radial;

– Intervenção no acesso da Rua 121 pela Rua 115.

Esse foi o primeiro estudo de impacto no trânsito sofrido por linhas do transporte público. A CMTC vai continuar a avaliação da operação de linhas para que esse período de obras, que é passageiro e com benefícios, possa ter os problemas minimizados.

Foto: Jornal O Popular

Bianca Benetti

Núcleo de Comunicação da CMTC